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James I et ses favoris
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James I et ses favoris

Lorsque James I s'est rendu à Londres en 1603, il a amené avec lui ses favoris d'Écosse. James avait mené une vie relativement dangereuse et solitaire en Écosse, il était donc naturel qu'il amène avec lui les favoris en qui il avait confiance, car il n'aurait connu personne à Londres. Alors qu'il aurait été naturel pour James d'amener avec lui ses favoris, ces hommes devaient jouer un rôle majeur dans l'aliénation de James du Parlement et du peuple.

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Masques à gaz pendant la Première Guerre mondiale

Les masques à gaz utilisés pendant la Première Guerre mondiale ont été fabriqués à la suite d'attaques au gaz empoisonné qui ont pris les Alliés dans les tranchées du front occidental par surprise. Les premiers masques à gaz étaient rudimentaires, comme on pouvait s'y attendre, car personne n'avait pensé que du gaz toxique serait jamais utilisé dans la guerre, car la simple pensée semblait trop choquante.
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Chevaux pendant la Première Guerre mondiale

Les chevaux ont été largement utilisés pendant la Première Guerre mondiale. Les chevaux ont été impliqués dans le premier conflit militaire de la guerre impliquant la Grande-Bretagne - une attaque de cavalerie près de Mons en août 1914. Les chevaux devaient principalement être utilisés comme moyen de transport pendant la guerre. Des chevaux tirant de l'artillerie Lorsque la guerre éclata en Europe occidentale en août 1914, la Grande-Bretagne et l'Allemagne disposaient d'une force de cavalerie qui comptait chacune environ 100 000 hommes.
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Premiers clichés britanniques de la Première Guerre mondiale

Le premier coup de feu tiré par un soldat britannique pendant la Première Guerre mondiale est survenu le 22 août 1914 dans le village de Casteau en Belgique. Des patrouilles de reconnaissance de cavalerie avaient été envoyées avant l'avancée du Corps expéditionnaire britannique pour enquêter sur les allégations selon lesquelles les Allemands avançaient vers le BEF en grand nombre.
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John 'Galloping Jack' Seely

John 'Galloping Jack' Seely a dirigé la dernière grande charge de cavalerie de la Première Guerre mondiale. Seely commandait des hommes de la Brigade de cavalerie canadienne à Moreuil Wood en mars 1918. Au cours de la Première Guerre mondiale, plusieurs avaient reconnu que la cavalerie était devenue obsolète comme arme de première ligne. De nouvelles armes telles que la mitrailleuse avaient rendu une charge de cavalerie extrêmement dangereuse et à certaines périodes de l'année, la boue rendait presque impossible tout mouvement à cheval.
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Noël 1914 et Première Guerre mondiale

De nombreux mythes et légendes entourent la Première Guerre mondiale et Noël - en particulier le premier Noël de la guerre en décembre 1914. Le public britannique et les soldats combattant dans la boue des Flandres ont eu l'impression de la part des responsables que les Allemands, combattant peut-être moins de 100 à quelques mètres de là, des psychopathes sanguinaires tenaient à tout détruire sur leur passage.
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Maison Talbot

Talbot House ou Toc H se trouve dans la ville belge de Poperinge. Toc H (code de signalisation des artilleurs) était l'idée de Philip 'Tubby Clayton' qui voulait créer un endroit où les soldats sur le front occidental pourraient trouver un peu de paix et de tranquillité lorsqu'ils étaient loin des tranchées. La maison porte le nom du lieutenant Gilbert Talbot, tué à Ypres en juillet 1915.
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Bois de polygone

La bataille de Polygon Wood a été menée dans le cadre de la troisième bataille d'Ypres (également connue sous le nom de bataille de Passchendaele). Polygon Wood, à six kilomètres à l'est d'Ypres, tire son nom de sa forme, mais la bataille livrée à Polygon Wood est devenue synonyme de la brutalité de la guerre pendant la Première Guerre mondiale. Polygon Wood était également connu sous le nom de «Racecourse Wood», car un hippodrome y était autrefois.
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Tunnels de la crête de Vimy

L'occupation de la crête de Vimy a donné à chaque camp pendant la Première Guerre mondiale une vue particulièrement bonne de la localité - la colline 145 de la crête de Vimy était le point culminant de toute la région. La valeur stratégique de la crête de Vimy en faisait une possession de choix et du point de vue des Alliés, l'occupation allemande de la crête de Vimy constituait une menace majeure pour toute avancée dans la région de la Somme en 1917.
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Delville Wood

Les combats qui ont eu lieu à Delville Wood ont été extrêmement violents. Au moment où les combats se sont terminés, aucun arbre de Delville Wood n'a été laissé intact et le paysage immédiat n'était jonché que des souches de ce qui avait été des arbres. Il n'était pas surprenant que les soldats qui y ont combattu se soient référés à lui comme du «bois du diable» par opposition au bois de Delville.
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L'offensive Brusilov

L'offensive de Brusilov a eu lieu en 1916. L'offensive a commencé en juin 1916 et s'est terminée en août de la même année. L'offensive de Brusilov a ironiquement été presque un succès majeur dans une guerre qui avait été un désastre pour les Russes jusqu'à cette année. Après les catastrophes de Tannenburg et des lacs de Mazurie, l'armée russe était retombée sur une ligne allant de Riga dans la Baltique aux marais Pinsk près de la frontière roumaine - environ 500 miles de long.
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La seconde bataille de l'Aisne

La deuxième bataille de l'Aisne était la partie principale de l'offensive de Nivelle d'avril 1917. Le plan de Robert Nivelle était de lancer une énorme attaque contre les forces allemandes le long de la rivière Aisne, qui, selon lui, réussirait en 48 heures avec la perte de seulement 10 000 hommes. Nivelle a soutenu que la défaite serait si bouleversante pour les Allemands qu'ils poursuivraient en justice pour la paix.
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Avions et Première Guerre mondiale

Au début de la Première Guerre mondiale, les avions étaient très basiques et grossiers. À la fin de la Première Guerre mondiale, les avions étaient devenus beaucoup plus sophistiqués et s'étaient différenciés en chasseurs, bombardiers et bombardiers à longue portée. Le développement des avions a été stimulé par les exigences de la guerre, tout comme la façon dont les avions ont été utilisés.
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SE 5

Le S E 5 était l'un des avions de chasse britanniques les plus célèbres de la Première Guerre mondiale. Le SE 5, strictement le Royal Aircraft Factory SE 5, a connu un début peu propice à sa «vie» dans le Royal Flying Corps, quand l'un de ses as les plus célèbres, Albert Ball, a déclaré au général Trenchard qu'il s'agissait «d'une machine horriblement sanglante». .
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Albert Ball

Albert Ball était probablement `` l'as '' le plus célèbre de la Royal Flying Corp au cours de la Première Guerre mondiale - bien que d'autres as aient abattu plus d'avions allemands à la fin de la guerre. Le ballon semblait représenter tout ce qu'un as de chasse devrait être: jeune, beau, modeste et courageux. Sa mort au combat à un âge précoce a eu un impact sur le RFC à l'époque, provoquant beaucoup de découragement - tel était son statut parmi les autres pilotes.
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Edward 'Mick' Mannock

Edward «Mick» Mannock était l'un des as de combat les plus célèbres de la Première Guerre mondiale. Mannock est considéré comme le pilote de chasse le plus performant de la Royal Flying Corp au cours de la Première Guerre mondiale. Malgré les avancées majeures dans les avions jusqu'à 1939, les «quinze règles» de Mannock pour le vol au combat ont été utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale, telle était leur importance pour les pilotes de chasse.
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Colline 60

La colline 60 est à environ cinq kilomètres au sud-est d'Ypres. Bien qu'elle soit connue sous le nom de Hill 60 et s'appelait ainsi sur les cartes des tranchées alliées de l'époque, la Hill 60 était en fait créée par l'homme. Il a été créé dans les années 1860 à partir de ce qui a été creusé dans une voie ferrée à proximité. Cependant, avec une hauteur de 150 pieds, toute élévation à l'intérieur du saillant d'Ypres était avantageuse pour celui qui le tenait et pour cette raison, la colline 60 est devenue une cible de choix pour les Alliés et les Allemands.
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Amiral Jackie Fisher

L'amiral John («Jackie») Fisher est généralement considéré comme l'un des plus grands amiraux de Grande-Bretagne. John Fisher était assez astucieux pour soutenir la plupart des développements techniques - tels que les sous-marins et les dreadnoughts - et son impact sur la politique navale pendant la Première Guerre mondiale ne peut être contesté. L'amiral Jackie Fisher L'amiral Fisher est né en 1841 à Ceylan.
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Le Canada et la Première Guerre mondiale

Les troupes canadiennes ont joué un rôle important dans la Première Guerre mondiale. Le Canada faisait partie de l'Empire britannique en 1914. Par conséquent, lorsque la Grande-Bretagne a déclaré la guerre à l'Allemagne en août 1914, le Canada était automatiquement en guerre. Avec d'autres nations de l'Empire, comme l'Australie et l'Inde, des dizaines de milliers de Canadiens se sont joints à l'armée au cours des premiers mois de la guerre.
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L'Australie et la Première Guerre mondiale

L'Australie est entrée dans la Première Guerre mondiale en tant que population unie. Beaucoup des 5 millions d'habitants de l'Australie avaient un lien fort avec le Royaume-Uni et une fois que le Royaume-Uni est entré dans la Première Guerre mondiale, il semblait presque naturel que l'Australie fasse de même. Les dirigeants politiques australiens rivalisaient entre eux pour paraître les plus patriotiques à la cause.
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Cimetière de guerre de Langemark

Le cimetière de Langemark est à quelques kilomètres au nord d'Ypres. Le cimetière de Langemark est destiné aux soldats allemands tués dans et autour du saillant d'Ypres pendant la Première Guerre mondiale. Il y a relativement peu de cimetières de guerre allemands sur ce qui était le front occidental. Bien que le cimetière de Langemark soit plus petit que le cimetière de Tyne Cot à proximité, il contient plus de sépultures.
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